Compite en el Circuito Canario de Pesca de Altura con nuestro barco

Una pelea, entera

Esto es lo que no se puede contar por escrito: cómo se trabaja un pez grande desde que entra hasta que llega al costado. Si vienes a competir, es el nivel al que se pesca a bordo.

Qué ponemos sobre la mesa

The Ocean’s Fisher pone su embarcación a disposición de equipos de cualquier parte de España o del mundo que quieran participar en el Circuito Canario de Pesca de Altura.

Vosotros competís. Nosotros nos encargamos de tener una embarcación profesional, preparada y operativa para cada prueba. Esa es toda la idea: que el equipo se concentre en la competición y en nada más.

Calendario de competiciones 2026

Siete pruebas entre agosto y octubre, en Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote.

Dos formas de competir

Tu equipo, tu patrón. Alquilas la embarcación y compites con tu propio patrón y tus pescadores, manteniendo el control completo de tu estrategia y de la organización a bordo. Tu equipo, nuestra tripulación. Compites con nuestra tripulación profesional a bordo. Esta opción está pensada para equipos que vienen de fuera de Canarias y quieren competir en aguas que no conocen, contando con conocimiento local, experiencia y apoyo durante la prueba.

Mover el barco por el circuito

Participar en varias pruebas implica mucho más que disponer de una embarcación los días de competición. Implica planificación, preparación del barco y, en determinadas pruebas, desplazamientos entre puertos e islas. Podemos acompañar al equipo durante las competiciones, trasladando la embarcación cuando haga falta y adaptando la logística a cada campeonato.

Si la prueba se celebra en nuestro puerto base, Puerto del Rosario, no hay ningún coste de traslado. En otros puertos de Fuerteventura, como Corralejo, la logística también es sencilla. Cuando hay que desplazar el barco a otra isla, el coste se calcula en función del trayecto y del combustible necesario, y se cierra contigo antes de confirmar la participación.

La ida puede convertirse en un entrenamiento. La jornada de traslado se aprovecha como día de preparación previo al campeonato: el equipo pesca y se familiariza con la zona antes de competir, siempre que las condiciones y la planificación del campeonato lo permitan. Llegar a una prueba habiendo tocado ya esa agua no es un detalle menor. Y el regreso no se cobra como pesca. Si la vuelta se organiza en dos días de navegación, al ser jornadas dedicadas exclusivamente a mover la embarcación y no a pescar, se cobra una sola jornada de 1.500 € por el conjunto del desplazamiento, más el combustible. Así el equipo no paga varias jornadas completas cuando el objetivo es simplemente llevar el barco de un punto a otro y volver.

Cada desplazamiento se planifica antes contigo: ruta, días necesarios, combustible y costes, todo por escrito y cerrado antes de confirmar la inscripción al campeonato.

Condiciones económicas

Nuestra tarifa es de 1.500 € por jornada de pesca. A eso se añaden, cuando corresponda: traslado de la embarcación entre puertos o islas, combustible de los desplazamientos extraordinarios e inscripción de cada campeonato.

Los gastos de inscripción son independientes del alquiler del barco y los fija cada organización. Como referencia suelen situarse entre 250 y 350 €, aunque cada campeonato establece sus propias tarifas. Antes de cada prueba se cierra con el equipo el coste total.

Trofeos y premios

Los trofeos obtenidos durante la competición corresponden al equipo participante.

En cuanto a los premios económicos y materiales obtenidos por la embarcación (metálico, combustible, material de pesca u otros premios físicos), se acuerda previamente con el equipo la fórmula de reparto. La intención es que todo quede cerrado de forma transparente antes de empezar, diferenciando lo que corresponde al equipo de lo que va ligado al barco y su tripulación.

Por qué el conocimiento local decide una competición

Canarias no es solamente un destino de pesca. Es un escenario de competición donde las condiciones cambian rápido, y donde conocer las aguas, las corrientes, la meteorología, las zonas de actividad y el comportamiento de las especies puede marcar la diferencia entre un puesto y una jornada en blanco.

Con The Ocean’s Fisher no alquilas únicamente una embarcación. Dispones de una plataforma de competición profesional, preparada para desplazarse siguiendo el circuito y respaldada por un barco premium, experiencia en competición y conocimiento local.

Si tu equipo está pensando en el circuito 2026, escríbenos y estudiamos juntos las pruebas en las que quieras participar, la logística de desplazamiento y la configuración de la tripulación.